При выборе любой из видов лодок, нужно учесть, что им тоже нужен уход, но также и место для хранения. Её можно доставить до места проведения рыбалке в багажнике машины, ну а местом для хранения может стать обычный чердак или балкон. Сейчас огромный ассортимент лодок, которые можно выбрать на любой вкус и цвет. Даже то, что лодки, а особенно надувные по виду почти не отличаются. Ведь незнающий человек может взять за дорого не совеем то, что требовалось. Все надувные лодки отличаются по типу днища. Это очень важная потребительская характеристика для этого вида транспорта по воде. В лодках есть два важных момента, при которых та или иная лодки уже хороши — сможет ли лодка выйти на глиссирование и сможет ли человек стоять во время рыбалки в ней.
Существует пять основных видов днищ надувных лодок. Среди них — однослойная, со сланями, надувное, жесткое разборное и последнее жесткое неразборное. Первое днище использовались на архаичных резиновых лодках. Большое достоинство этих лодок это их низкая цена и легкость веса. Но также есть и недостатки. Чтобы ходить на такой лодке, нужно быть прям акробатом, который умеет ходить по нитям, ведь хорошее лавирование в воздухе обладателю такой лодки очень даже пригодится. Эти лодки пригодны только тогда, когда человек собираться поехать на рыбалку сам и в тихую погоду.
Второй, где материалом является слань, реечный настил, спрятанный в специальный карман. Оно делает днище более жестким и дает возможность легким прогулкам по лодке, но только не при забрасывании. Преимуществом этих лодок является быстрота сборки. Чтобы вывести лодку на глиссирование, такое днище будет не кстати. Если лодка имеет длину 3 м, то собирать её можно лишь вдвоем. Третье – со вставным или вклеенным днищем из продольных полосок. А уже с таким типом днища уже и на глиссирование выйти неопасно. Преимуществом лодки является её вес, он ниже на 40%, а это значит её проще собирать, даже в одиночку. Недостатком является её «нежность», ведь днище легко поцарапать обувью и амуницией.
Четвертый вид лодок состоит из пластиковых или алюминиевых листов. Между палубой и днищем расположен надувной киль. То, что пол здесь жесткий и есть киль, делает их более универсальными.
Пятый вид – жесткая неразборная. Здесь есть мореходные борта. Это самая популярная надувная лодка.